REINDUSMAR

desde sus comienzos a principios de los años noventa, intenta atender la demanda de todo cliente, o posible cliente, en todo lo referido a la actividad y servicio de la misma, que es el suministro de repuesto a los sectores pesquero e industrial.

Para ello, REINDUSMAR dispone de una clasificación de piezas y una estructura de trabajo que a continuación se explican más detalladamente.

 

En cuanto a las características del repuesto:

1) Con respecto a su origen:

- Repuesto nuevo: disponemos de un stock de más de diez mil referencias: aros de pistón, camisas, culatas, juntas, toberas, válvulas y un largo etcétera.
La calidad de las piezas hace que suministremos repuestos genuinos (originales) o de primeras marcas (en paralelo).

- Repuesto semi-nuevo: en este apartado intentamos atender la demanda de cualquier cliente en su solicitud de piezas que las fábricas de motores hayan dejado de fabricar con los años. Nuestra forma de trabajo en este apartado sigue una serie de pasos que detallamos a continuación: tras haber efectuado la compra de un motor, procedemos a su despiece para el aprovechamiento de sus componentes: bancadas, bloques, cigüeñales, turbos. Ya por piezas, y mediante nuestro servicio de recuperación, se someten a las pruebas que requieran para convertirlas en un repuesto totalmente apto para poder ofrecerlo a nuestro cliente (pruebas hidráulicas, pruebas con manaflux, pruebas con partículas magnéticas de alineación, según sea el caso) así como el cambio de piezas que forman parte de la misma, montando con repuesto nuevo: anillos de goma redondos, casquillos...
Bajo petición de nuestro cliente y en lo que se refiere a la comprobación de ciertas piezas, como por ejemplo culatas estas pueden ser selladas y verificadas por las casas clasificadoras, Lloyds Register o Bureau Veritas, principalmente, quien tras realizar todas las pruebas necesarias y con su certificado, garantizan nuestro producto.

2) Con respecto al tipo:

- Las pertenecientes a la inyección del motor (ejes, elementos, resortes, rodillos, toberas, válvulas de retención,...).

- Las de más demanda del mercado por su uso frecuente: cojinetes, compensadores de dilatación de escape, tacómetros, válvulas...).

- Otro grupo de piezas que destacamos son los formados por: anillos tobera, rotores, turbos,...

- En el apartado de aros de pistón, camisas de cilindro, pistones, disponemos de repuestos de hasta 800 mm de diámetro.

- En lo referente a anillos de goma redondo disponemos desde medidas de 10 mm a 700 mm de diámetro en materiales de nitrilo, silicona y vitón.

Por lo que nuestra actividad principal es dar soluciones a las necesidades de cada cliente, con el suministro de repuesto marino en óptimas condiciones, tanto nuevo como semi-nuevo, para una amplia gama de motores (especialmente diesel y fuel).

 

En cuanto al equipo de trabajo que forma REINDUSMAR:

Con todo, en esta nueva etapa, e intentando superarnos cada día en nuestro trabajo, siempre al servicio de nuestros clientes o posibles clientes, abrimos y ampliamos nuevos retos de funcionamiento:

Competitividad: con una nueva estructura empresarial, con innovación de procesos técnicos que garantizan nuestro servicio.

Calidad: este trabajo de años hace que actualmente podamos decir que nuestros clientes por diferentes países del mundo son nuestros mejores avales.

Asesoramiento y rapidez: de cada consulta que llega a nuestra sociedad, el personal responsable, hace un seguimiento de la misma contestando a la mayor brevedad posible, o enviando el repuesto pedido en un mínimo de tiempo, del que ha sido nuestro cliente anteriormente informado, y en todo caso, garantizando que nuestro servicio técnico y comercial da soluciones a sus problemas.
 

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